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A Yamaha equipou o novo F200 com o hardware shift dampener system (SDS ™), tornando-o o primeiro membro da família In-Line Four a apresentar o SDS. Uma hélice SDS, juntamente com eixos de contrabalançar, ajuda a minimizar a vibração de deslocamento para um passeio mais silencioso, mais suave.
Itens de Série
  - O sistema de controle de microcomputadores da Yamaha monitora constantemente as condições do motor, ajustando o tempo de ignição e a mistura de combustível e ar para proporcionar uma combustão ótima para uma navegação segura e desempenho máximo, eficiência de combustível e excelente escape. Ele também evita o superaquecimento e o excesso de rotação, e controla o sistema de segurança, como baixa pressão de óleo e baixo nível de óleo. 
-Motor_de_popa.png)  - O acionador gira para avançar ou atrasar a admissão do eixo de comando para aumentar o torque de baixa e média amplitude. 
.jpg)  - O sistema de eixo de comando duplo superior (DOHC) provê controle mais preciso do tempo da válvula, e o uso de quatro cilindros troca o ar de admissão e os gases de escape mais eficientemente para um poder responsivo e aumento da eficiência de gasolina. 
-Motor_de_popa-Yamaha_Nautica.png)  - O VCT, o qual acelera ou retarda o tempo do eixo de comando de acordo com o rpm do motor, o sistema de válvula de aceleração única controlada eletronicamente e um longo coletor de admissão sincronizado por pulso aumenta a eficiência de admissão, assim melhorando baixo e médio torque para aceleração melhorada. 
  - O ECM permite controle preciso da mistura ar/gasolina e tempo de ignição. Também provê um aviso ao operador do barco assim que condições anormais do motor são detectadas, como baixa pressão do óleo ou superaquecimento, e previne super-rotação e auto desligamento. Um sistema anti-falha no ECM reduz as rotações do motor para um nível seguro e mantém o motor funcionando se qualquer um dos sensores mal funcionar. 
  - Com tecnologia SDS, oferece excelente desempenho, mais rápido e com maior aderência comparado ao modelo de aço inoxidável preto. Desenvolvido em de aço inoxidável altamente polido e tratamento que permite uma maior resistência à corrosão. *Disponível para os modelos: F150D, F200F e F200B 
  - Yamalube Náutico 20W-50 é um lubrificante da Yamaha recomendado para motores náuticos 4 tempos a gasolina. Queima suavemente com gasolina para minimizar o depósito de carbono na câmara de combustão e previne a fumaça do motor. 
  - O óleo Yamalube de transmissão 90 é um lubrificante de engrenagens para ser aplicado em todos os motores de popa Yamaha. Contribui para a durabilidade das peças por ter uma excepcional característica anti-desgaste e uma excelente proteção contra ferrugem e corrosão, prolongando a vida útil do motor e proporcionando engates suaves e precisos. 
Especificações Técnicas
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    Taxa de compressão 10.3:1 
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    Faixa máxima de rotação 5000/6000 RPM 
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    Potência 147.1kW / 200HP 
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    Capacidade volumétrica 2785 cm³ 
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    Numero de cilindros 4 
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    Peso 226kg (F200FET) / 227kg (FL200FET) 
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    Altura da rabeta L: 20" / X: 25" 
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    Retificador com Regulador de Voltagem Possui 
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    Alternador 50A 
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    Navegação em águas rasas Possui 
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    Sistema de inclinação PTT 
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    Sistema de partida Elétrico 
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    Lubrificação Cárter úmido 
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    Sistema de operação Comando à Distância 
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    Ignição TCI 
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    Comando de válvulas DOHC- Variável 
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    Sistema de indução de combustível MPFI 
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    Proteção para partida engatada Possui 
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    Rotação do Hélice e do Motor Rotante (F200FET) / Contra Rotante (FL200FET) 
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    Ajuste de navegação em águas rasas Continuamente variável 
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    Ajuste de posição de navegação (TRIM) Continuamente variável 
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    Tanque de gasolina N/D 
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    Hélice Aço Inoxidável 
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    Indicador de Power Trim No tacômetro digital 
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    Tacômetro Digital multifunção 
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    Velocímetro Digital multifunção 
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    Proteção para rotação excessiva Possui 
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    Sensor de temperatura Possui 
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    Ângulo de direção 32° 




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